С 16 сентября Suzuki Motor официально открыла возможность предзаказа на свой новый электрокроссовер e-Vitara на японском рынке. Производство этого автомобиля пройдет в Индии на заводе концерна, который займётся сборкой модели с лета 2025 года. Инновационная платформа Heartect-e стала основой для разработки e-Vitara, что исключает использование дизелей и бензиновых моторов. Увеличение количества деталей из прочной стали обеспечило улучшение насущных характеристик кузова. Пол спроектирован так, чтобы не мешать размещению тяговой батареи, которая установлена в нижней части. Габариты новинки составляют 4275 мм по длине, 1800 мм - по ширине, и 1635 мм по высоте, с колесной базой в 2700 мм. пятидверная модель может разместить до пяти пассажиров. Экстерьер e-Vitara имеет характерный двухобъемный профиль и массивные формы, добавляющие привлекательности. Силовая установка включает модуль eAxle, где двигатель, инвертор и трансмиссия объединены, что облегчает конструкцию. Аккумулятор представляет собой литий-ионно-железо-фосфатный вариант, который обладает увеличенной долговечностью. Кроме этого, автомобиль оборудован системой Easy Drive Pedal, позволяющей управлять ускорением и торможением при помощи одной педали, аналогично системе e-Pedal от Nissan. Для купленного на японском рынке будут представлены передне- и полноприводные версии. Базовая модель имеет один электромотор, тогда как полноприводная версия содержит два мотора: по одному на каждую ось. Пока мощности для японского рынка не раскрыты, однако в Индии переднеприводные e-Vitara имеют моторы мощностью от 106 до 128 кВт (что эквивалентно 142-172 л.с.), а полноприводная оборудована двигателями до 135 кВт (181 л.с.). Ёмкость батареи переднеприводных версий достигает 49 и 61 кВт*ч, а полноприводных - 61 кВт*ч, обеспечивая запас хода от 472 до 520 км на одной зарядке. Цена на e-Vitara в Японии стартует от 3 993 000 иен (около 2,3 миллиона рублей). Первые продажи начнутся в январе 2026 года, что добавляет ожидания среди покупателей.