Porsche представил новую электрическую модель Cayenne Electric, представляющую четвертое поколение этого кроссовера. Она будет производиться на платформе Volkswagen Premium Platform Electric на заводе в Лейпциге, совместно с Macan. При этом выпуск третьего поколения Cayenne с ДВС в Братиславе продолжится до тех пор, пока на него будет спрос, особенно после падения интереса к Macan из-за перехода на электрическую модель. Представленный Cayenne Electric будет доступен в двух версиях: базовой и Turbo Electric. Базовая модификация развивает 408 л.с. и крутящий момент в 834 Нм, в то время как Turbo Electric демонстрирует 857 л.с. с возможностью кратковременного увеличения до 1034 л.с. и 1155 л.с. в режиме максимального разгона. Оба варианта оснащены полноприводной системой и двумя моторами. Модель в стандартной комплектации получает батарею на 113 кВт*ч и пневматическую подвеску, доступна адаптивная версия. Также присутствуют опции, такие как активный задний дифференциал, поворотные задние колеса и мощные тормоза с углерод-керамическими роторами. Несмотря на отсутствие общего дизайна с Macan, определить Cayenne Electric можно по спойлеру над задним окном. Интерьеры схожи, но в Cayenne Electric используются большие дисплеи и более качественные отделочные материалы. Как в Macan, на консоли размещены стрелочные часы, что подчеркивает традиции марки. Модель Porsche Cayenne Electric поступит в продажу в начале следующего года.