В рамках состоявшейся 21 октября премьеры, Toyota представила свою новую модель внедорожника — Land Cruiser FJ, и зарубежные автомобильные издания сразу охарактеризовали её как «бэби-Круизер». Размеры нового внедорожника компактны: длина модели достигает 4575 мм, ширина составляет 1855 мм, высота — 1960 мм, а колесная база — 2580 мм. Для сравнения, Land Cruiser J250 (Prado) более габаритен: он длиннее на 350 мм, шире на 95 мм, но при этом ниже на 35 мм и имеет колесную базу на 270 мм больше. Land Cruiser FJ построен на рамном шасси, где детали, такие как лонжероны и поперечины, относятся к платформе IMV0, которая также служит основой для пикапа Hilux, внедорожника Fortuner и вэна Innova. Экстерьер FJ имеет явные брутальные элементы, в которых прослеживаются черты классических моделей Land Cruiser, включая культурное наследие J70. Тем не менее, некоторые аналитики отмечают визуальное сходство с китайским iCaur/iCar V27, который выглядит не менее «круизерски». В стандартном варианте Land Cruiser FJ будет оборудован 2,7-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем 2TR-FE, который способен выдавать мощность в 163 л.с. при 246 Нм крутящего момента. Спецификации по снаряженной массе не раскрыты, но по информации Tokyo Car Watch, FJ будет примерно на 200 кг легче Prado, что настраивает на вес около 2040 кг. Двигатель идет в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом типа part-time. Передняя ось подключается вручную, предусмотрены понижающий ряд и блокировка заднего дифференциала. Механический стояночный тормоз управляется с помощью традиционного рычага. Характеристики углов въезда и съезда моделей остаются под вопросом, но предварительные данные предполагают около 30 и 20 градусов соответственно. Задняя ось оснащена неразрезным мостом. Выпуск Land Cruiser FJ организуют на заводе в Таиланде, что совпадает с производственными мощностями для Hilux.