В течение последнего времени наблюдается заметное сокращение скидок на автомобили. Автодилеры предупреждают о предстоящем подорожании машин, и многие дилеры, похоже, уже начали повышать цены. Аналитики подчеркивают, что прямая выгода от покупок установилась на низком уровне, что может вызвать недовольство среди потребителей. Разработка успешной стратегии покупки может оказаться непростой задачей. Если ранее скидки оставались доступными для всех, то сейчас в основном предлагаются программы трейд-ин, которые компенсируют разницу лишь частично. Банк может выставить дополнительные комиссии, что вызывает необходимость понимания того, как будет выглядеть окончательная стоимость машины. Исходя из примера дилера Changan, скидка за кредит может составлять 200 000 рублей, однако без значительного первоначального взноса в сумме 1 375 000 рублей, покупка окажется значительно дороже. К сожалению, подобная ситуация наблюдается и у других брендов, таких как Chery и Haval, где скидки на некоторые модели либо отсутствуют вовсе, либо имеют очень ограниченный размер. С другой стороны, стоит отметить, что на более кроссоверах Geely наблюдаются улучшения в предложениях. Например, на Atlas или Monjaro скидки могут достигать 360 000 рублей, что приятно удивляет покупателей. Тем не менее, большинство покупателей сталкивается с нестратегическим подходом, где многие преимущества становятся труднодоступными.