Среди обширного ассортимента объявлений автомобильной тематики случайно был обнаружен любопытный лот - редкий экземпляр экспериментального варианта ЗИЛ-130, который доступен для покупки в Иркутской области. Данная модель, известная как "сто тридцатка", воспринимается многими как один из символов прошлого века. Основное производство автомобиля было прекращено на заводе АМО ЗИЛ в Москве в 1994 году. Тем не менее, параллельно на заводе в Новоуральске, принадлежащем ЗИЛ, производство продолжалось еще вплоть до 2009 года. Этот филиал - Уральский автомоторный завод (УАМЗ) - отделился от материнской компании в начале 2000-х. Новый владелец завода, банк "Северная казна", переименовал его в "Автомобили и моторы Урала" (АМУР). Используя производственные мощности, он начал выпускаться китайских автомобилей и внедорожников, таких как Geely Otaka и ZX Land Mark, но также нацелился на обновление устаревших моделей ЗИЛ. В рамках одного из разработок в 2006-2007 годах был создан прототип с использованием нового стеклопластикового капота, разрабатываемого для ГАЗ-3307/3309. Фирма "Чайка-Сервис" из Нижнего Новгорода принимала участие в адаптации новых элементов для "сто тридцатки". Однако, из-за финансовых проблем в 2008 году, как завод, так и банк обанкротились, и проект прекратился. Теперь выставленный на продажу в качестве уникального экземпляра, этот малосерийный ЗИЛ с добавленной ассенизационной надстройкой стоит 1,3 миллиона рублей.