Компания Renault сообщила о старте серийного производства долгожданного электромобиля городского формата Twingo E-Tech, который относится к сегменту субкомпактных автомобилей. Длина нового авто составляет 3,79 метра, а колесная база — 2,49 метра, что довольно компактно для городских условий. С весом около 1200 кг он comparable к таких моделям, как Веста-универсал. Renault основывает новинку на платформе CMF-B EV, и она оснащёна передним приводом. Тяговый электромотор развивает мощность 82 л.с. и крутящий момент 170 Нм, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 12 секунд. Для того чтобы предложить покупателей максимально низкую стоимость, Renault укомплектовала Twingo E-Tech батареей минимального объема — всего 27,5 кВт*ч, и, как следствие, отсутствует функция быстрой зарядки. Реальный запас хода электроэлемента не дойдет и до 100 км на полном заряде, что может немного ограничить пользователя. Внешний вид нового Twingo E-Tech вызывает ассоциации с первым поколением модели, при этом некоторые черты дизайна были доработаны. Например, заднее окно обрамлено толстостенной рамой серого цвета, а размер колес увеличен почти в два раза, что связано с увеличением массы электромобиля на 400 кг. Интерьер нового Twingo E-Tech оформлен в простом и функциональном стиле, с наличием лишь физических кнопок, в отличие от современных сенсорных решений. Дисплей приборной панели спрятан в глубине передней консоли и защищён от солнечного света. Салон, полностью отделанный вторичными материалами, также содержит элементы в цвет кузова, создавая эффект ностальгии. Задние сиденья выполнены в виде отдельных кресел, которые можно двигать вперед и назад на 17 см. Кроме того, механизм опускания окон отсутствует, что вполне согласуется с концепцией оригинального Twingo. В результате, стоимость нового Twingo E-Tech должна остаться ниже 20 тысяч евро, а его продажа ожидается в следующем году на территории Европы.